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新聞動(dòng)態(tài)
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揚(yáng)帆起航 乘風(fēng)破浪
來源: | 作者:威力傳動(dòng) | 發(fā)布時(shí)間: 2021-06-09 | 1566 次瀏覽 | 分享到:

威力傳動(dòng)從2020年開始布局新能源汽車領(lǐng)域電驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)品,電驅(qū)動(dòng)研發(fā)中心坐落于上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)明基廣場(chǎng)C座6層,于2021年4月8日正式揚(yáng)帆起航。


威力傳動(dòng)一直密切關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展,2020年更是做了詳細(xì)的調(diào)研分析,了解各主機(jī)廠的需求,以及電驅(qū)動(dòng)總成的現(xiàn)狀,思考電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的痛點(diǎn)以及威力傳動(dòng)在其中能夠扮演的角色。大手筆謀劃大發(fā)展,充分利用上海的汽車人才高地優(yōu)勢(shì),截止發(fā)稿日期電驅(qū)動(dòng)研發(fā)中心人數(shù)20余人,均本科以上學(xué)歷,其中博士1人,研究生9人。平均工作年限8年,關(guān)鍵崗位研發(fā)人員在電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域工作年限10年以上。


電驅(qū)動(dòng)總成研發(fā)秉持“三高一低”(高性能、高集成度、高品質(zhì)、低成本)的原則,采用汽車行業(yè)經(jīng)典的“V“模型開發(fā)流程,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。首款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)乘用車市場(chǎng),結(jié)合市場(chǎng)需求,對(duì)標(biāo)行業(yè)頂尖產(chǎn)品,從系統(tǒng)到零件自上而下平臺(tái)化、模塊化正向開發(fā)。2021年6月7日完成了首款電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的技術(shù)方案評(píng)審,于今年12月將完成首款產(chǎn)品的試制并啟動(dòng)試驗(yàn)。


電驅(qū)動(dòng)研發(fā)中心年輕有活力,同時(shí)兼具威力傳動(dòng)的踏實(shí)、務(wù)實(shí)的基因。揚(yáng)帆起航踏征程,乘風(fēng)破浪創(chuàng)輝煌,電驅(qū)動(dòng)研發(fā)中心將為威力傳動(dòng)新業(yè)務(wù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)同時(shí)推動(dòng)綠色能源發(fā)展,實(shí)現(xiàn)碳中和做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

 

技術(shù)方案評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)


關(guān)于威力傳動(dòng):

銀川威力傳動(dòng)技術(shù)股份有限公司成立于2003年,是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事減速器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè),公司深耕精密傳動(dòng)領(lǐng)域近20年,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)(1MW至10MW等各種功率類型的陸上和海上風(fēng)電機(jī)組),并積極拓展電動(dòng)汽車,工程機(jī)械,光熱發(fā)電等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,其中10MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航和變槳減速器產(chǎn)品已在我國(guó)自主研發(fā)的單機(jī)容量最大的10MW海上風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)運(yùn)行。


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