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匠心獨運處 構思現(xiàn)驚奇丨威力傳動“精密減速器研發(fā)生產項目”的設計始末
來源: | 作者:威力傳動 | 發(fā)布時間: 2024-08-26 | 266 次瀏覽 | 分享到:

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原文標題:乘“風”而上 威力傳動精密減速器研發(fā)中心項目

本文經授權轉載自[ZZT工業(yè)建筑]

本文版權歸原作者[ZZT工業(yè)建筑]所有

轉載請聯(lián)系:vivien.wei@zztang.com

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工業(yè)建筑長期以來一直被視為單調冷峻的制造場所,但如今,這一觀念正在發(fā)生改變。銀川威力傳動技術股份有限公司“精密減速器研發(fā)生產項目”旨在實現(xiàn)高效生產和管理,以推動工業(yè)建筑設計向更加人性化和可持續(xù)的方向發(fā)展。

設計時,我們堅守工業(yè)建筑規(guī)劃設計的最底層、最核心邏輯:1. 設備與工藝;2.生產效率與效益;3.低維護與低運營管理。通過合理的大工藝布局、物流倉儲管理優(yōu)化和廠區(qū)整體規(guī)劃布局設計相結合,展現(xiàn)出了工業(yè)建筑設計的典范。


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機器設備替代人是行業(yè)發(fā)展的趨勢,業(yè)主們花費很大的精力和費用購置高精尖的獨立設備和自動化流水線。設備供應商協(xié)助業(yè)主規(guī)劃出合理的各工序的工藝布局,然而生產工序與工序之間的銜接(以下簡稱大工藝)往往是規(guī)劃設計中的瓶頸和短板。大工藝布局是工業(yè)建筑設計的關鍵因素之一,決定著生產效率、產品質量和管理效益。

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舉例來說,類似產品的機加工工廠布局會隨著設備供應商提供的工藝流程展開,通常會分為三個車間組成:

·車間一:原材料+機加工車間 →半成品

·車間二:半成品+外購件+總裝車間 →準成品

·車間三:后處理+外購件+成品倉儲車間 →成品

這樣的生產車間布局理論上無邏輯問題,但普遍存在兩方面困難。一是運營方面:倉儲分散、中轉線路長且復雜、工藝流暢性不夠好、廠區(qū)物流車輛線路混亂等;二是規(guī)劃方面:占地面積過大,場地利用率低,尤其是位于市區(qū)的工廠,對城市界面影響較大。

威力傳動智能化工廠占地面積138畝,但要滿足原材料、外購件的物流運輸,一、二期零部件生產及成品的儲存功能,同時,還要考慮到現(xiàn)代工廠的休憩社交空間,場地就略顯捉襟見肘。

那么,如何讓運營效率達到極致、場地利用率最高、園區(qū)環(huán)境最舒適?我們與業(yè)主合作,經過多輪工藝推演共同制定了“Information Hub”的中心布局模式,以倉儲+中轉作為生產管理布局的核心,此舉極大地提高了中轉流暢性與效率,簡化了物流料管理。

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14000余個貨位的自動化立體倉儲空間作為威力傳動智能化工廠設計的核心,所有工序和物流的規(guī)劃都圍繞其展開?!癐nformation Hub”解決了工廠中生產和物流的互聯(lián)、互通等問題,它就像是整個項目的“硬盤”,無論是臨時“數(shù)據(jù)”還是長期“數(shù)據(jù)”都存儲于此,通過智能管理系統(tǒng)實現(xiàn)物料的流轉與配送。

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常規(guī)的智能高架庫利用機械設備和自動化技術實現(xiàn)了貨物存儲和檢索,提高了倉儲容量和利用率、物流效率和準確性,優(yōu)化了庫存管理的安全性和可靠性,節(jié)約了人力和時間成本。威力傳動智能化工廠在此基礎上,通過優(yōu)化配置,針對工藝上的實際問題,我們又賦予了新的解決思路:

·高架庫雙向理貨區(qū)布局:改善工藝流暢性,提高堆垛機使用效率;

·AGV的引入:傳統(tǒng)的使用叉車和人工中轉的核心是解決線路長短及線路安全問題。而引入了AGV,使用核心則是解決線路流暢、人車分流及安全問題,線路長短變成非主要問題。


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至此,場地內以生產為主的核心功能重構完成。除此之外,配合生產的辦公空間、員工活動區(qū)以及各類配套設施也隨著場地和運營模式的變化有了更合理的布局。

優(yōu)秀的周界管理和廠區(qū)動線規(guī)劃進一步增強了場地安全性和管理效率。無論是辦公區(qū)還是物流區(qū)的出入口,管理上都實現(xiàn)了人、車、物分流,各行其道、駐車便捷。針對廠內物流區(qū)使用頻繁且原材料體量大的問題,我們在流線規(guī)劃上做到物流車輛集中化管理,以保證其他區(qū)域無車輛行駛,提升了員工的作業(yè)安全感。

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而現(xiàn)代工廠另一項重要標志則是員工社交需求的考量。戶外籃球場、室內活動區(qū)以及廠區(qū)內隨處可見的休憩空間,這些“紐帶”都讓原本冰冷的工廠氛圍增加了更多活力和生機。就像業(yè)主一直對我們強調的“人性化、有活力的氛圍是未來工廠招聘人才最核心的競爭力?!?/span>

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參觀連廊作為一個觸達更多人群的關鍵區(qū)域,貫穿辦公樓、總裝車間和機加工車間,覆蓋了85%以上的生產區(qū)域。連廊設計注重可觀性,采用半空俯視參觀的模式,并配備了豐富多樣的內容,如圖片、視頻講解和現(xiàn)場實景,設置了緩沖區(qū)和集中講解區(qū)等功能,為參觀者提供了不一樣的體驗。

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理性與秩序是我們策劃本項目的立足之本。好的工業(yè)建筑首先是關于工藝與生產率,其次人本主義邏輯與體驗更是我們搭建與貫穿整個項目的靈魂驅動。

威力傳動智能化工廠項目成功地將現(xiàn)代工廠從傳統(tǒng)印象分離開來,打造了塞上江南的風電零部件生產企業(yè)的獨有形象,也讓我們看到了越來越多傳統(tǒng)制造業(yè)業(yè)主意識的轉變。工業(yè)建筑正從最初的設計傳統(tǒng)制造場所向現(xiàn)如今智慧、可持續(xù)與人性化的方向發(fā)展。

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△ 總平面圖

△ 車間剖面

項目名稱:威力傳動精密減速器研發(fā)中心項目

所屬行業(yè):機械制造

項目地點:寧夏 銀川

用地面積:92,133平方米

建設周期:2020-2023


關于威力傳動:
銀川威力傳動技術股份有限公司成立于2003年,于2023年8月9日在深交所創(chuàng)業(yè)板上市(股票簡稱:威力傳動,股票代碼:300904),是國內專業(yè)從事減速器研發(fā)、生產和銷售的企業(yè),公司深耕精密傳動領域20年,積累了豐富的經驗和技術,公司產品廣泛應用于風力發(fā)電機(1MW至18MW等各種功率類型的陸上和海上風電機組),并積極拓展電動汽車,工程機械,光熱發(fā)電等業(yè)務領域。    

公司可為客戶提供高可靠性和最具成本競爭力的產品綜合解決方案,以及快捷專業(yè)的售前售后支持與服務,滿足客戶對質量、成本、交貨期和綜合服務等各項嚴苛的要求。




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